Продолжаем учиться ездить “в пробка”. Рассмотрим несколько характерных ситуаций.
Ситуация «А» Вы видите, что движение замедляется, пока еще пробки нет, но темп потока уменьшился. Ясно, что вы не Кашпировский, поэтому предугадать, будет пробка или нет, не можете. Стоять в пробке и терять драгоценное время тоже не хочется. Поэтому предлагаю, пока не поздно, свернуть в одну из многочисленных улочек, пересекающих улицу, по которой вы едете. Конечно, для этого нужно хорошо ориентироваться в данном районе. А в этом вам поможет карта города, которую вы купили, послушавшись моего 3-го совета. Вы же ее купили? Если свернете на нужную улицу, вы можете выехать на другую улицу, параллельную вашей. В результате этого можно объехать много пробок. Если, конечно, не попадете в более сильную пробку, но это уж как повезет.
Также старайтесь избегать улиц, где есть много поворотов налево — при их выполнении Правила обязывают пропустить встречных водителей, из-за чего собираются немалые пробки.
Если вы не знаете район, не теряйте зря времени. Откройте карту и изучите «план местности». Во всяком случае, в следующий раз вы точно будете знать, как можно объехать этот перекресток.
Ситуация «Б» Вы подъехали к перекрестку. Ясно, что вам хочется быстрее проехать его, причем сделать это без остановки — кому же хочется стоять лишнее время (хотел написать лишние 15 мин, но вспомнил, что иногда приходится стоять больше, а иногда — меньше). В общем, не важно. Вы хотите быстрее проехать перекресток и не хотите ждать.
Вы подъехали к границе перекрестка и заметили, что автомобили, которые двигаются впереди, замедлили ход или даже остановились. Также видно, что эти автомобили не могут вы-
ехать с перекрестка, поскольку перед ними тоже стоят автомобили. Это пробка.
Лучше не выезжайте на такой перекресток, поскольку будете долго стоять на нем. Уехать с него очень трудно. Когда вам загорится красный свет, вы будете стоять посередине перекрестка, загородив своей машиной дорогу; по ней уже поедут автомобили, которым загорелся зеленый свет. Поэтому мой вам совет: оставьте зону перекрестка (его центр) свободным, лучше простоять один светофор на границе перекрестка, чем создать пробку Конечно, в ПДД написано, что раз вы уже выехали на перекресток, остальные водители должны вас пропустить. Но далеко не все водители выполняют это правило (а некоторые о его существовании даже и не подозревают — те, которые поменяли сало на права).
Водитель, выехавший на перекресток, конечно же, надеется, что другие автомобили его пропустят. Но есть одно «но»: да, водители согласны пропустить его; но проехать он уже не может, поскольку впереди него автомобили тоже не могут проехать. Так образуются заторы. Данная ситуация-далеко не надуманная — она взята из личного опыта. Не будьте помехой на дороге, не загромождайте перекресток, тогда и заторов будет меньше. Перед выездом на зону перекрестка убедитесь, что сможете ее свободно покинуть. Если вы решили все-таки не выезжать на перекресток, то тормозите плавно, не резко, иначе сзади идущий автомобиль может просто не успеть остановиться — ведь его водитель думает, что вы «пролетите» на желтый свет.
Ситуация «В» Это самая сложная ситуация, в которой вы уже попали в пробку. В 1-й ситуации можно было еще «объехать» возможную пробку, хотя до конца так и не было понятно, есть ли там пробка или нет. Во 2-м случае уже понятно, что пробка будет, но все равно можно ее избежать, если не загромождать проезжую часть. А вот в 3-м случае как раз «самое то». Пробка.
Что делать? Водители слева и справа от вас не знают, что вы сейчас будете перестраиваться в крайний ряд. Конечно, нужно включить указатель поворота, но этого мало. Казалось бы, как можно не заметить ярко-желтый мерцающий сигнал? Очень легко и просто: водитель, который движется справа от вас, внимательно наблюдает за впереди идущим автомобилем, поскольку не хочет его ударить. Чтобы водитель отреагировал на вас, вы должны начать перестраиваться. Да, внаглую. Помните, что пока сами не возьмем, что хотим, нам никто этого не подарит. Можно проехать несколько километров с включенным поворотом, а на вас никто не обратит внимания. Начинайте потихоньку перестраиваться. Да, включенный указатель поворота не дает вам преимущества при движении, поэтому не нужно надеяться, что вас сразу же пропустят в соседний ряд; все зависит от вашего соседа по ряду — захочет ли он впустить вас в свой ряд или нет. Внимательно следите за его действиями. Следите также за его жестами, он может рукой показать, что он вас пропускает. Если вы не заметите его жеста, он подумает, что вам не нужно преимущество и вообще передумает вас пропускать. Если с этим соседом не выйдет, можно надеяться, что следующий вас пропустит.