Share
ВИРТУАЛЬНАЯ АВТОШКОЛА.

ГЛАВНАЯ АВТОШКОЛА БОЯЗНЬ ВОЖДЕНИЯ ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ
ГРУППЫ РИСКА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ ЖЕНЩИНЫ ЗА РУЛЕМ ЗИМНЕЕ ВОЖДЕНИЕ КРИТИЧЕСКИЕ СИТУАЦИИ ЛИЧНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
НАЧАЛО ПУТИ ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИЕМЫ ЕЗДЫ ПСИХОЛОГИЯ ПЕШЕХОДОВ ПСИХОТИП ВОДИТЕЛЯ РЕАКЦИЯ ВОДИТЛЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРОГАНИЕ С МЕСТА УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ВИДЕО
ОШИБКИ ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ ОШИБКИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ОШИБКИ ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ
ОШИБКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯИ ЮРИДИЧЕСКИЕ НЮАНСЫ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ И ЕГО ВИДЫ.ДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ.
ВСЕ О РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ В ДОРОГЕ.


Добро пожаловать на Avtoshkola-za-rulem.ru все про автомобили для начинающих водителей. Здесь вы найдете полезные советы для водителей. Узнаете как управлять автомобилем в различных ситуациях. Какие ошибки могут подстерегать вас в дороге. Как проходит обучение в автошколах. Как не попасть в аварию. Узнаете какая машина подойдет вам больше всего. Познакомитесь с устройством автомобиля. Научитеcь отличать хорошего водителя от чайника. Также вы найдете сведения по психологии водителя и пешехода, поведению в критических ситуациях.


ВИДЕО УРОКИ



ПДД.ВИДЕОКУРС.УРОКИ ВОЖДЕНИЯ С ИНСТРУКТОРОМ ОБУЧЕНИЕ ТЕОРИИ.ВИДЕОКУРС ВИРТУАЛЬНАЯ АВТОШКОЛА 20 ОНЛАЙН УРОКОВ ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ онлайн
МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ИНТЕРАКТИВНЫЙ САМОУЧИТЕЛЬ ПДД ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА. ВИДЕОУРОКИ.
ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ -2 онлайн. ВИДЕОУРОКИ. ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ -3 онлайн. ВИДЕОУРОКИ. ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ -4 онлайн. ВИДЕОУРОКИ. ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ -5 онлайн. ВИДЕОУРОКИ.




ПДД.ВИДЕОКУРС.УРОКИ ВОЖДЕНИЯ С ИНСТРУКТОРОМ ОБУЧЕНИЕ ТЕОРИИ.ВИДЕОКУРС ВИРТУАЛЬНАЯ АВТОШКОЛА 20 ОНЛАЙН УРОКОВ ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ онлайн



Обучение теории (видеокурс)

Проезд нерегулируемых перекрёстков



Особенность проезда кругового перекрестка. Если при въезде на перекресток отсутствуют знаки, то можно выезжать на круговое движение первым, т.к. для тех машин, которые двигаются по перекрестку, наш автомобиль будет "помехой справа". Если перед перекрестком стоит знак "Уступи дорогу", то, разумеется, дорогу надо уступить.

Проезд нерегулируемых перекрёстков



Важность правила "помеха справа". Используется, когда два автомобиля двигаются по равностепенным дорогам, и их траектории пересекаются.

Проезд регулируемых перекрёстков



Всегда нужно выбирать безопасную траекторию для прохождения поворотов. Нужно помнить про соблюдение рядности движения.

Проезд регулируемых перекрёстков



Поворот по стрелке светофора. Наличие зеленой стрелки еще не говорит о том, что Вы можете спокойно ехать. Зеленая стрелка с красным основным сигналом говорит о том, что ехать можно, но только пропустив другие машины. Такой сигнал светофора аналогичен знаку "Уступи дорогу".

Перестроение



ДТП при перестроении. Необходимо заранее включать поворотник и пропускать те машины, которые двигаются по той полосе, на которую Вы собираетесь перестроиться.

Маневрирование



Внезапное появление машины. Двигаясь по крайнему правому ряду, помните, что в любой момент перед Вами может остановиться машина. Ожидайте подобные ситуации и будьте к ним готовы.

Скорость движения и дистанция



Зеленый свет не гарантирует того, что на пути Вашего следования не появится другая машина. На перекресток может выехать нарушитель, неопытный автомобилист, неисправная машина или машина со спец. сигналами. Имейте это ввиду!

Нюансы движения фуры



Помните, что задняя ось прицепа смещается к центру кривизны поворота!

Проезд мимо трамвайной остановки



Если трамвай остановился возле своей остановки, то останавливайтесь в любом случае. Это позволит избежать наезда на пешехода.

Обучение вождению (видеокурс)

Основы посадки



От посадки зависит безопасность и комфортность Вашего вождения. Спинка кресла должна иметь правильный наклон: не совсем вертикальный, но и не завалившийся назад. Положение кресла должно быть таким, чтобы при полном нажатии на педаль сцепления Ваша нога имела бы 120 градусов на сгибе, а руки находились бы на руле чуть согнутыми.

Работа с педалями



Левая нога: сцепление, правая нога: тормоз и газ. Нажатия на педаль всегда должны быть плавными. Для переключения передач используем педаль сцепления. Для набора скорости и торможения используем педали газа и тормоза, соответственно.

Прохождение поворотов



Траектория должна быть максимально гладкой и просматриваемой. Перед поворотом сбрасываем скорость, переходим на 2-ю передачу. При выходе из поворота нажимаем на газ и занимаем требуемую траекторию.

Торможение



Сначала убираем ногу с педали газа и переносим ее на педаль тормоза. Снижаем скорость. Затем выживаем сцепление, переходим на нейтральную передачу и дотормаживаем автомобиль до полной остановки. При торможении необходимо учитывать состояние дорожного покрытия, т.к. от этого зависит тормозной путь.

Управление рулем



Хват обязательно должен быть закрытым, т.к. это позволяет полностью контролировать безопасность движения автомобиля. При вращении руля руки не должны переплетаться, движения должны быть плавными, но по необходимости быстрыми.

Плавность хода








ВНИМАНИЕ! Наш сайт часто вылетает из ПОИСКОВИКОВ! Поэтому не забывайте добавлять его в ЗАКЛАДКИ в своем браузере или в Share соц. закладки!!!


ВНИМАНИЕ! Наш сайт часто вылетает из ПОИСКОВИКОВ! Поэтому не забывайте добавлять его в ЗАКЛАДКИ в своем браузере или в Share соц. закладки!!!




Используются технологии uCoz